Teilnahme an der Führung im stillgelegten Eisenbahntunnel unter Schloß Rosenstein.
Hermann Gökeler erforscht die Geschichte des Tunnels, macht Führungen und will das Kulturdenkmal wieder in das Bewußtsein der Cannstatter und Stuttgarter rücken.
Der Tunnel war Teil der Württembergischen Centralbahn von Esslingen nach Heilbronn, der ersten Württembergischen Eisenbahn. Er wurde gebaut von 1844 bis 1846 und war bis ins Jahr 1914 in Betrieb. Damals wurde er durch den heute noch benutzten viergleisigen Rosensteintunnel ersetzt. Im Zweiten Weltkrieg wurde der Tunnel als Luftschutzbunker und für Rüstungsbetriebe genutzt. Vieles liegt noch im Dunkeln und Hermann Gökeler ist stets auf der Suche nach Zeitzeugen.
Ausflug 18. September 2011 - Rosenstein-Tunnel
